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空壓機(jī)的加載壓力和卸載壓力是什么意思？-上海顓民機(jī)電有限公司
空壓機(jī)在開機(jī)運(yùn)行狀態(tài)中，機(jī)組供氣出口管上的壓力傳感器，檢測值達(dá)到，預(yù)設(shè)定的最低工作壓力值，此時空壓機(jī)開始加載（即開始壓縮空氣的過程） ，這個預(yù)設(shè)的最低工作壓力，就是空壓機(jī)的加載壓力。
同理，在空壓機(jī)加載過程即將完成時，壓力傳感器達(dá)到預(yù)設(shè)定的最高工作壓力，觸發(fā)了空壓機(jī)的卸載（即進(jìn)氣閥片關(guān)閉停止壓縮空氣），這個預(yù)設(shè)的最高工作壓力，就是空壓機(jī)的卸載壓力。
在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。
擴(kuò)展資料：
壓縮機(jī)工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻水走管內(nèi)。
氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h。之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
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